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Nuevo año, nueva Ley

Se publicó en el BOC el último día del año pasado y entrará en vigor en tres meses. Se trata de la Ley 6/2022, de 27 de diciembre, de cambio climático y transición energética de Canarias.

 

Será en la primavera del año 2023, cuando la nueva Ley Canaria Cambio Climático y Transición Energética (LCCCTE) arranque de verdad.

Algo bueno hicieron que fue aprobada por 58 diputados y diputadas regionales (70 es el total). Solo dos fuerzas políticas no quisieron apoyarla y es que la resistencia “carbonizada” es contumaz. Es habitual que determinados sectores económicos pocos resilientes a los cambios, muestren su rechazo. El coche eléctrico ha tardado más de 50 años en llegar a los concesionarios de los pueblos, por poner un ejemplo. La lentitud en los cambios de modelos (y de mentalidad) es desesperante mientras seguimos consumiendo recursos no renovables.

 

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El Corredor Paisajístico de Telde y las infraestructuras verdes europeas

La aprobación del encargo para el mantenimiento y su conservación es un primer paso para su consolidación como infraestructura verde sostenible.

 

El concepto de infraestructuras verdes

La UE publicó su Estrategia en materia de infraestructura verde en 2014 con el fin de crear el marco adecuado para progresar en su implementación e instó a los Estados miembros a desarrollar sus propias estrategias de infraestructura verde y a identificar y evaluar el estado de los ecosistemas.

 

El concepto de Infraestructura Verde se incorpora al ordenamiento jurídico español en la Ley 33/2015, de 21 de septiembre, por la que se modifica la Ley 42/2007, de 13 de diciembre, del Patrimonio Natural y de la Biodiversidad.

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Más carriles bici que unan las ciudades

La capital grancanaria tiene una red de bicicletas importante usada por muchas personas que apuestan por la movilidad sostenible.

 

Telde ya comienza a tener sus carriles, corredores, vías peatonales, etc. La ciudadanía los disfruta y empieza a demandar más espacios de este tipo, alternativos al coche.

 

La unión entre ambas ciudades se llama carril bici y vía peatonal de La Laja.

Se trata de un proyecto de obra, reivindicado por Turcón-EeA desde los años 2015-2016. Una idea configurada en forma de Anteproyecto de obra que comienza en la Playa de Jinámar, cruza la playa Grande, circunvala la potabilizadora y llega al barranco del Sabinal (Marfea) hasta conectar con la monumentalidad del Tritón, dando la bienvenida al paseo de La Laja y Avenida Marítima.

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