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Reserva de la Biosfera: Descubriendo Gran Canaria

Fue el título del libro que presentamos en julio de 2012

Recordamos que ese libro como subtítulo hacía referencia a la Reserva de la Biosfera de Gran Canaria, porque contenía unas 30 rutas con sus correspondientes fichas donde se describen unos 304 km de caminos y veredas. El 58 % de los itinerarios discurrían dentro de los límites de la Reserva de la Biosfera de Gran Canaria.

Existen unas 651 Reservas Mundiales de la Biosfera, repartidas por 120 países y la suma de todas sus superficies abarca más de 700.000.000 hectáreas (datos junio de 2015).

Se cumple 15 años la UNESCO’s Man and Biosphere Programme declaró #ReservaDeLaBiosfera a casi la mitad de #GranCanaria y a una amplia franja marina.

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Obras Hidráulicas. Una colección de poderosas construcciones.

Nuevo libro de Jaime J. González Gonzálvez, 2020.

Treinta y nueve construcciones hidráulicas descritas someramente, con el rigor técnico e información histórica para constituirse como un libro de referencia en la Educación y Concienciación Ambiental.

El libro va al rescate de un patrimonio hidráulico escondido y sufridor de la degradación del territorio grancanario. Durante siglos esas obras del agua, constituyeron las estructuras básicas de un sector primario de subsistencia. Era otra época. El agua era el “oro” líquido en una tierra de secano, donde los agricultores aprendieron a extraerlo de las entrañas de una naturaleza volcánica. Continuar leyendo “Obras Hidráulicas. Una colección de poderosas construcciones.”

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Ciudades caminables en tiempos de COVID19

Numerosas ciudades y países están ofreciendo soluciones para hacer las ciudades caminables y a la vez seguras, cambiando las regulaciones, reduciendo la velocidad de los vehículos motorizados y cerrando al tráfico determinadas calles para facilitar los desplazamientos a pie.

La Asociación de Viandantes A PIE y la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM) acaba de proponer que se vayan tomando medidas en las grandes ciudades.

Algunas de las ideas van en la línea de la movilidad ciclista (carriles bici provisionales, por ejemplo) con una apuesta decidida por el calmado del tráfico y la movilidad peatonal. Las calles y el espacio público para que caminar sea el modo habitual de realizar los desplazamientos no solo de corta distancia o de barrio, sino de media distancia o entre distritos.

La pandemia pone también sobre el tapete la urgencia social que tiene nuestra ciudad de cumplir la legislación de accesibilidad, que obliga a que las aceras tengan unas anchuras adecuadas que, desgraciadamente, no se cumplen en muchas calles. Continuar leyendo “Ciudades caminables en tiempos de COVID19”